KOMPRESÖR

Bazen turbokompresor diye de adlandırılan kinetik kompresör (santrifüj) pompalama kuvvetinin pervane hızına ve donen pervane ile akan akışkanın (soğutucu) arasındaki acısal momente bağlı olduğu fanları pervaneleri ve türbinleri kapsayan bir turbo makinalar ailesinin üyesidir.Akışları sürekli olduğu turbo makinalarının hacimsel kapasiteleri aynı boyuttaki pozitif yer değiştirmeli kompresörlerinkinden daha büyüktür.Buna rağmen günümüzde böyle kompresörlerin tasarımları ve maliyetleri küçük uygulamalar (50 ton veya daha az) için uygun gelmektedir.Şu anda santrifüj makinalar 80-100 tondan başlayıp 8000 ton ve daha üstüne kadar uzanmaktadır.Pozitif yer değiştirmeli kompresörler arasında pistonlu kompresörler 100-150 tonluk küçük beygir güçlerinde en geniş kabulü ve uygulamayı kazanmıştır.Bu noktada santrifüjlere geçiş görülmeye başlamaktadır.

Kompresör

İlk olarak komprosör değil kompresördür.Gazı sıkıştıran makina. (Kompresyon: Sıkıştırma.) Bir gazın basınca karşı akışını sağlayan makina; mekanik kuvveti ve hareketi pnömatik akışkan kuvvetine dönüştürür. Örnek: Hava Kompresörü, (Soğutma veya Proses) Gaz Kompresörü. Özel olarak: Motorlarda (özellikle uçak motorlarında) yakıtın yüksek verimle yanmasını sağlayan sıkıştırılmış havayı yanma odalarına veren (uçakların turbinli motorlarında türbinle birlikte, türbinin önünde kullanılan) kanatlı eksenel (turbo) kompresör. Genelde, basınçlı hava makinalarını ve aletlerini çalıştıran basınçlı havayı üreten makina.